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国际航空减排市场机制形成中方已投135亿节能减排

国际航空减排市场机制形成 中方已投135亿节能减排--时政--人民网 国际航空减排市场机制形成 中方已投135亿节能减排--时政--人民网

  人民网北京10月7日电 据交通运输部网站消息,国际民航组织第39届大会气候变化谈判取得积极成果,于加拿大蒙特利尔当地时间10月6日通过了《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法的综合声明—气候变化》和《国际民航组织关于环境保护的持续政策和做法的综合声明—全球市场措施机制》两份重要文件,形成了第一个全球性行业减排市场机制。中国民航局有关负责人表示,该决议基本照顾到了各方的核心关切,是一份相对包容的文件,成果来之不易。这既是国际航空减排谈判的重要阶段性成果,也是推动国际航空运输绿色发展方面做出的积极尝试。中国为推动构建包容、公平、合理、可行的全球国际航空减排框架做出了重要贡献。

  中国民航局相关负责人介绍,国际民航组织气候变化谈判始于2007年,核心议题包括减排目标、责任区分、市场机制、对发展中国家援助等,uedbet官网。自2014年以来,国际民航组织在气候变化问题上全力推进机制方案设计,中方始终坚持一贯立场,努力维护发展中国家发展权益,敦促发达国家承担其历史责任。中美元首2016年两次会晤成果为国际民航组织有关谈判提供了重要的政治推动力。同时,中方建议国际民航组织及有关各方借鉴《巴黎协定》成功经验,将2020年后全球气候治理核心理念融入国际航空市场措施谈判,以务实的态度解决各方关切,争取达成协商一致的积极成果。中方的倡议得到绝大多数国家支持,为各方寻找共识点提供了可行的路径。

  国际民航组织第39届大会召开期间,为推动大会取得成功,中国民航代表团与大会主席、理事会主席及有关国家进行了密集磋商,积极寻求照顾各方关切的解决方案。中方所做积极贡献和展示的巨大诚意,uedbet官网,得到国际民航组织理事会主席、大会主席和与会各方的赞赏。

  新闻背景:

  航空二氧化碳排放全球占比虽然不足2%,但增长较快,一直备受全球瞩目。从2007年国际民航组织第36届大会开始,航空减排议题便成为各方关注的焦点。国际民航业为减少航空排放也采取了包括改进技术、改善运营、实施市场机制及使用可持续替代燃料在内的积极措施。

  根据国际民航组织、国际能源署等机构有关数据,绝大多数发达国家国际航空运输已进入运量小幅增长、油耗及排放接近峰值甚至负增长阶段,未来发展要求和减排压力相对有限;相比之下,发展中国家,特别是新兴经济体随着国民收入的提升以及消费结构的改变,对空运的需求逐年增加,油耗和排放快速上升,面临快速发展带来的诸多挑战。由于发展中国家和发达国家的国际航空处于不同的发展阶段,各方在国际航空市场措施的原则、责任分担、具体设计等方面有较大分歧,国际民航组织和各成员国投入大量精力,uedbet官网,努力形成各方均可接受的解决方案。

  2007年国际民航组织第36届大会正式启动ICAO气候变化的政治谈判进程,大会通过了同时承认“共区”原则和“非歧视”原则以及包括一揽子行动安排的A36-22号决议,会后欧洲经济体国家对其中避免单边行动条款提出保留。